Reacties voor

Reactie op Wél social media en géén behoorlijke basiscommunicatie? door Desiree

Desiree — Tue, 31 Jan 2012 14:57:20 +0000

Ik weet dat er meerdere discussie zijn over dit onderwerp en ik neem onmiddellijk aan dat u zich door meerdere discussies laat inspireren, maar in de ‘discussie’ waarnaar ik verwijs, zegt u “want dit soort discussies is voor mij weer voer om te schrijven” gevolgd door een link naar bovenstaande column. Vandaar.

Ik vermoed overigens dat we het aardig met elkaar eens zijn. Ook ik vind: “zorg ervoor dat je je telefoon aanpakt en klanten fatsoenlijk helpt. En als er wordt gemaild, doe dan wat met die mail. Klachten zijn er om opgelost te worden.”
Maar ik denk dat klanten tegenwoordig ook kiezen voor de sociale media als kanaal (overigens absoluut niet alleen maar om klachten te uiten!) en ik denk niet dat je als bedrijf die kanalen kunt negeren. Dat zou hetzelfde zijn als wanneer een bedrijf jaren geleden bij de komst van internet en email (naast brief en telefoon) zou zeggen: “Wij helpen onze klanten fatsoenlijk aan de telefoon en per brief, maar wij nemen geen emails in behandeling”. Bovendien bestaat er software die het bedrijven mogelijk maakt om op eenvoudige wijze te volgen wie er op welk kanaal wat zegt over het bedrijf. Dat levert zelfs enorm veel informatie op die je via andere kanalen niet krijgt.
Daar komt bij dat de sociale media unieke eigenschappen hebben (die andere kanalen niet hebben) die bedrijven mogelijkheden bieden die verder gaan dan het adequaat afhandelen van klachten.

Reactie op Wél social media en géén behoorlijke basiscommunicatie? door AutoKiosk | Ted Sluymer

AutoKiosk | Ted Sluymer — Mon, 30 Jan 2012 15:02:49 +0000

Zou het kunnen zijn dat er meerdere discussies zijn?

Overigens blijf ik het twitteren van een klacht door een consument volkomen achterlijk vinden. Het voegt niets toe, het maakt het voor bedrijven alleen maar lastiger om alles te volgen. Bovendien bepaalt niet de consument de logistiek van een bedrijf, maar het bedrijf zelf. Vandaar dat ik zei: zorg ervoor dat je je telefoon aanpakt en klanten fatsoenlijk helpt. En als er wordt gemaild, doe dan wat met die mail. Klachten zijn er om opgelost te worden. Doe je dat niet adequaat, dan ben je aangeschoten wild voor mensen die menen dat ze dat dan via social media moeten uitvechten. Dat is dan je eigen schuld.

Reactie op Wél social media en géén behoorlijke basiscommunicatie? door Desiree

Desiree — Mon, 30 Jan 2012 14:48:25 +0000

U zegt: “Nu volgde ik weer een discussie over webcare, klachten, zeurende consumenten en meer van dat moois. Oplossing volgens de social media-experts: ga twitteren en los de klacht via social media op.”???????
Volgens mij stelde iemand een vraag over het inzetten van social media door de Klantenservice en werden daar antwoorden op gegeven in de trant van ‘klanten die via social media hun ervaringen delen, vragen stellen of klachten hebben’, ‘uitgelezen manier om in dialoog te treden met je klanten’, ‘je dienstverlening verbeteren’, ‘als een geintegreerd onderdeel van je dienstverlening’, enz. Nergens ging het over ‘social media in plaats van andere kanalen’ of ‘social media gebruiken om klachten op te lossen’. Dat element werd er door u in gebracht en de andere deelnemers probeerden u nog eens duidelijk te maken dat je ‘alle kanalen goed moet inzetten’, dat ‘alles op orde moet zijn’ en dat het ‘niet de bedoeling is dat je social media inzet, omdat er online slecht over je wordt gesproken’. Lees en oordeel zelf: http://www.linkedin.com/groups/Gebruik-van-social-media-op-3344386.S.88745080?qid=74be5616-6310-40ba-ad93-5bbcbf9729b2&trk=group_most_popular-0-b-ttl&goback=%2Egmp_3344386

Reactie op Willen Opel-dealers geen geld verdienen? door Ted Sluymer

Ted Sluymer — Fri, 27 Jan 2012 14:11:12 +0000

Fantastisch mooie reclame voor Ziptuning. Even de website http://www.ziptuning.nl noemen.
Nog een een keertje? Geen punt. www. ziptuning.nl
En natuurlijk is http://www.ziptuning niet alleen bezig met Exeo’s van Seat, maar is http://www.ziptuning ook bezig met andere auto’s.
wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl wwww.ziptuning.nl

Zo genoeg reclame? Graag gedaan.
Ik vind die Exeo trouwens een auto van niks.
Of-ie nu door wwww.ziptuning.nl onder handen is genomen of niet door wwww.ziptuning.nl onderhanden is genomen.
Maar wwww.ziptuning.nl vind ik erg leuk.
I love wwww.ziptuning.nl

OK? Helemaal blij????

Hartelijke groet, wwww.ziptuning.nl , namens mij, Ted

Reactie op Willen Opel-dealers geen geld verdienen? door Sugel

Sugel — Fri, 27 Jan 2012 13:31:54 +0000

Dat het voor de Spanjaarden niet altijd tranquilo hoeft, heeft Seat al meerdere keren bewezen. Zo ook met de nieuwe Seat Exeo, een sportieve middenklasser gericht op de zakelijke rijder. Hoewel de auto net op de markt is, geeft Ziptuning de Exeo nu al meer vermogen, souplesse, trekkracht en snelheid. Kortom, nóg meer emoción! Exeo een stap verder De Exeo is ontwikkeld in samenwerking met Audi. Duitse gründlichkeit en genen gecombineerd met de Spaanse charme en emoción…dat biedt perspectief! De Ziptuning ingenieurs stonden dan ook vooraan in de rij bij de marktintroductie op 1 april 2009. Nog geen drie weken later introduceren zij hun voor de Exeo op maat gemaakte tuningpakket. De naam ´Exeo´ is immers afgeleid van het Latijnse woord exire, dat ‘een stap verder gaan’ betekent. Precies wat Ziptuning heeft gedaan. Maatwerk voor iedere uitvoering De Exeo is verkrijgbaar in twee benzine-uitvoeringen en drie common rail diesels. Alle vijf hebben nu hun eigen maatwerk tuningpakket om tot werkelijk optimale prestaties te komen. De échte Audi-eigenschappen voor een Seat prijs dus. Neem de Exeo 2.0 TDI. In de basis levert deze 143 pk, die Ziptuning na installatie van het pakket verhoogt naar maar liefst 175 pk. De trekkracht neemt met 80 Nm toe en de nieuwe topsnelheid wordt 221 kilometer per uur. Bij hetzelfde rijgedrag neemt echter het gemiddelde brandstofverbruik af met ruim een kwart liter per 100 kilometer. Tel daarbij op dat Ziptuning de fabrieksgarantie overneemt. En 24 uur Service Assist én tevredenheidgarantie biedt. Dan is de conclusie duidelijk. Ziptuning maakt van de Exeo met recht een Auto Emoción!

Reactie op Willen Opel-dealers geen geld verdienen? door Frans

Frans — Fri, 20 Jan 2012 14:58:15 +0000

Gezien de reacties of niemand leest het of niemand snapt het. Ik denk het laatste. ps Ik weet/snap het ook niet.

Reactie op Wél social media en géén behoorlijke basiscommunicatie? door Ron

Ron — Mon, 16 Jan 2012 15:15:48 +0000

Knappe jongen die een lege of vermoeide accu weer aan de praat krijgt met social media, er wordt meer geluld dan opgelost. Social media bevordert het denken in problemen en niet in oplossingen zodat het geen social media is maar A-social media. Kijken of klanten en dealers face to face hetzelfde durven te zeggen, denk het niet!

Reactie op Elke dag is proefritdag!! door joep

joep — Thu, 12 Jan 2012 20:58:19 +0000

Het hele idee van een proefrit 3 daagse gaat aan me voorbij. Alles moet snel: Snel je e-mail opvolgen, snel een offerte, snel de telefoon opnemen, snel een taxatieprijs anders ben je de prospect alweer kwijt. Hoe kan je dan op het idee komen om een proefritdriedaagse te organiseren en mensen te laten wachten tot een bepaalde datum omdat dat je als dealer beter uitkomt???

Daarnaast is het idee dat mensen op 3 momenten in het jaar extra gemotiveerd zijn om een auto te kopen. Lekker handig om dan een dure 3 daagse te gaan organiseren als ze dan toch al kwamen. Als je dan toch zo nodig een proefrit3daagse wil doe het dan op een moment dat het normaliter rustig in je showroom is, heb je misschien wat extra traffic.

Het hele idee is als flauwe soep met een lepel Aldi zout erin. Weekenden met “een hapje en een drankje” en een “leuke atractatie voor de kinderen” (lees oud en versleten springkussen of een arbeidsongeschikte Cliniclown) bestaat al jaren, en er komen nog mensen op af ook. De lepel zout heet in dit geval Social Media. Ongetwijfeld zullen er autobedrijven aan meedoen. Niet voor het weekend maar omdat ze het woord Social Media horen, en daar moesten ze toch ook iets mee gaan doen in 2012?

Reactie op Autoverkoopcijfers 2011: mooie score, maar… door Beunhaas

Beunhaas — Fri, 06 Jan 2012 12:48:15 +0000

Je slaat de spreekwoordelijke spijker op zijn kop:

“Als VW-dealer met hoge kosten aan de touwtjes van DFM zou ik toch ‘s nachts wel een paar keer wakker worden”.

Met een gemiddelde rendement van naar verwachting < 1% in 2010 wordt 2011 heel spannend voor de VAG dealers. Laat de 15.000 UPjes maar komen!

Reactie op Waarom Social Media “ruk” is voor autobedrijven? door Joep

Joep — Thu, 05 Jan 2012 16:12:34 +0000

Als je succesvol wil zijn in social media moet je supercreatief iets waar de autobranche aan de retailkant niet in uitblinkt.

Reactie op Waarom Social Media “ruk” is voor autobedrijven? door John van Slooten

John van Slooten — Mon, 02 Jan 2012 13:20:43 +0000

Paul, Ted,

ik had het niet beter kunnen zeggen! Statements die ik volledig ondersteun!

Zorg dat je basis op orde is voordat je je druk maakt om de social media!

Dat deze boodschap in 2012 maar leading mag gaan worden in de automotive branche.

Reactie op En de slimste (auto)verkoper heet Google door AutoKiosk

AutoKiosk — Wed, 14 Dec 2011 16:34:50 +0000

Ik weet het, Mario, maar het komt nu zo dichtbij allemaal. Er is geen ontkomen aan, dat klopt. Het gaat mij er alleen om dat het uitspelen van partijen nooit een goede zaak kan zijn. En dat gebeurt hier.

Reactie op En de slimste (auto)verkoper heet Google door Mario van Zijl

Mario van Zijl — Wed, 14 Dec 2011 12:59:11 +0000

Hallo Ted,

Het fenomeen is op zichzelf niets nieuws, alleen nu via een zoekmachine. “Tuurlijk wordt je daar niet vrolijk van als ondernemer. Maar er is geen onkomen meer aan.. Toch?

Gr. Mario van Zijl

Reactie op Autotrack steelt van autobedrijven door AutoKiosk

AutoKiosk — Tue, 13 Dec 2011 16:36:05 +0000

Als ik een autobedrijf was, haakte ik onmiddellijk af. Iedereen is echter bang dat ze handel missen en daarom accepteren ze alles.
Ik zie wel wat in een volledige boycot van AutoTrack.
Een poll is waarschijnlijk voorspelbaar, want elk gezond denkend autobedrijf heeft een hekel aan dit soort praktijken.

Reactie op De nieuwe AutoCrisis komt door de achterdeur door Jan Splinter

Jan Splinter — Tue, 13 Dec 2011 07:58:37 +0000

Ik hoop het niet, maar ik weet dat je gelijk hebt……

Reactie op Autotrack steelt van autobedrijven door Kees Oldenhage

Kees Oldenhage — Mon, 12 Dec 2011 23:00:47 +0000

Helemaal eens met bovenstaand artikel.

Volgens mij is er op de Dealer Make Over, die mede georganiseerd is door Autotrack de dealers ook verteld dat het verstandig was om video’s van occasions te plaatsen? zie http://www.dealermakeover.nl/voorlopen-door-youtube-in-te-zetten.html

Deze ruimte zou hier mooi voor gebruikt kunnen worden, of een bedrijfspresentatie van het bedrijf zelf. Autotrack, we leven bijna in het jaar 2012 waarom kan dit nog niet ? Wellicht is dit een mooie gelegenheid om een signaal af te geven hoeveel bedrijven het eens zijn met bovenstaand artikel.

@tedsluymer een idee om hier een poll te starten n.a.v. dit artikel
Stelling : autotrack steelt van autobedrijven eens of oneens ?

en @autotrack een tip van de site http://www.dealermakeover.nl http://www.dealermakeover.nl/kom-met-oplossingen.html

Reactie op Opa Sluymer snapt er niks van, Marco van Beek wel door Ron

Ron — Sun, 06 Nov 2011 14:44:27 +0000

In de VS is dit al gemeengoed, dus waarom niet in Nederland. Zoek eens een mooie Lexus in de VS, je weet niet hoe mooi deze auto’s worden aangeprezen. Dus goed initiatief, als dealer zou ik dit zeker overwegen, zeker met een in Nederland moeilijke auto als de A8 en zijn concurrenten.

Reactie op Marokkanen jatten, Turken zijn criminelen en oude mensen te duur door Ron

Ron — Sun, 06 Nov 2011 14:38:30 +0000

@Rudy,

eeeehhhmmm, zet jij je auto dan lekker in Overvecht Utrecht of kanaleneiland neer kijken hoe je er dan over denkt,……………….

Er zit een kern van waarheid in, maar ik zeg daarbij ook dat er welwillenden zijn die niet naar leeftijd en kleur kijken.

Reactie op Marokkanen jatten, Turken zijn criminelen en oude mensen te duur door Rudy van de Ven

Rudy van de Ven — Thu, 03 Nov 2011 21:04:58 +0000

Helaas is er veel discriminatie. Ja en ook in de autobranche!. Echt triest…
Ik heb eens een autoshow gedraaid in Rotterdam in wijk Spange. 87 nationaliteiten in één wijk. Ik heb een super show gedraaid. Hou op met deze vooroordelen en discriminatie, het gaat om de mens niet om…

Reactie op Nieuw beroep: de vliegende autoverkoper door Rudy van de Ven

Rudy van de Ven — Mon, 31 Oct 2011 14:09:16 +0000

Werken op provisie is absoluut geen slecht idee op deze basis. Werkt uitstekend als er voldoende klanten zijn, bijvoorbeeld op autoshows.
Echter in de pratijk wachten op klanten in de showroom naast andere verkopers welke in dienst zijn gaat niet werken. Dan wordt je altijd gezien als een bedreiging, daarbij vele verkopers werken op een gedeelde provisie. Als jij dan de auto`s gaat verkopen als ingehuurde kracht dan pleeg je broodroof en zien ze je liever gaan dan komen.
Met mijn bedrijf AUTOVEN verhuurde ik mezelf aan de autobranche. Idee was goed en ik denk dat ik zeer proffesioneel naar buiten trad. Folder, naamkaartjes, website, email, briefpapier alles had ik in de puntjes verzorgd. Ben echt in de auto gestapt en ben erachter gekomen dat de tijd er nog niet rijp voor was.