Luc van Bussel
Het heet Nationaal Automotive Onderzoek 2011 en het heet onafhankelijke voorlichting. Ja, en ik ben Paulus de Boskabouter. Nee, zo is het natuurlijk niet. Als je een onderzoek laat doen, heeft dat een bedoeling en die bedoeling heeft Luc van Bussel ook. Hij wil de markt openbreken als het om garantie gaat en hij wil vooral zijn eigen winkels in de kijker zetten. Uiteraard is de BOVAG het mikpunt, want – laat ik het aardig zeggen – Van Bussel en de BOVAG zijn geen vrienden. De CEO van The Alwaysbemobile Company stuurt ook een brandbrief naar verkeersminister Melanie Schultz van Haegen. Een stormpje in een glas garantiewater?
Ik denk niet dan Melanie uit haar stoel komt voor die brief en de BOVAG schuift ‘m ook onder een stapel andere paperassen. Is er trouwens wel iets aan de hand, vraag je je af? Als in deze o zo transparante maatschappij de consument iets niet weet, interesseert het ze kennelijk ook niet. Misschien wat kort door de bocht, maar op het almighty internet is toch alles te vinden? En maakt iemand mij wijs dat, als een onafhankelijke keten werkelijk goedkoper is dan de reguliere dealer, de consument dan bij de dealer blijft? Dan heeft die dealer toch wel heel bijzondere eigenschappen. Kortom, leuk onderzoek, maar ik til er niet zwaar aan. En Melanie ook niet.
Persinfo – De consument is onvoldoende op de hoogte van het behoud van fabrieksgarantie, ook als de auto niet door de merkdealer wordt onderhouden. Dat blijkt uit het Nationaal Automotive Onderzoek 2011 dat onderzoeksbureau Motivaction uitvoerde in opdracht van The Alwaysbemobile Company. Bijna 50% van de automobilisten geeft de voorkeur aan een onafhankelijk onderhoudsbedrijf voor klein onderhoud. De helft hiervan geeft zelfs aan direct over te stappen naar een universeel onderhoudsbedrijf zodra de garantieperiode verlopen is.
De consument is op dit moment onvolledig geïnformeerd over de garantieregeling van zijn auto. Universele onderhoudsbedrijven hebben toegang tot de fabrieksgarantie en bieden daarmee dezelfde garantie als de merkdealer. Daarvan is de consument niet op de hoogte. CEO van The Alwaysbemobile Company, Luc van Bussel: “Uit dit onderzoek blijkt dat de consument direct overstapt als hij op de hoogte zou zijn van de wettelijke garantieregeling. Tot nu toe heeft brancheorganisatie BOVAG deze transparantie nog niet gegeven. Nederland is klaar voor een grote publiekscampagne. Daarom roepen wij de BOVAG met klem op om de consument onafhankelijk voor te lichten.
Brandbrief
Van Bussel vervolgt: Daarnaast sturen wij deze week een brandbrief naar minister Schultz van Haegen. Gedwongen winkelnering is niet in het belang van de consument.
Wij zullen nader onderzoek doen naar de beweegredenen van de consument. De overheid is nu samen met de BOVAG aan zet om de consument te wijzen op deze keuzevrijheid. De BOVAG zal zich moeten beraden over hun aanpak, juist omdat zij zowel merkdealers als onafhankelijke autobedrijven vertegenwoordigen.
Urgentie
Bijna 10 jaar na de invoering van de ‘wet Monti’, blijkt dat de automobielmarkt totaal is veranderd. Traditionele merkdealers verliezen hun positie in de onderhoudsmarkt ten gunste van de universele onderhoudsbedrijven. Ook de cijfers van de BOVAG liegen er niet om: het aantal merkdealers loopt terug van 4.500 naar 750 in 2013. Dit maakt een juiste voorlichting over het onderhoud aan de auto nu nog urgenter.
Behoud van garantie
Het onderzoek laat zien dat 46% van de ondervraagden een onafhankelijk onderhoudsbedrijf ook geschikt acht voor moderne auto’s. De consument ziet behoud van garantie als belangrijkste reden om bij de merkdealer te blijven. Echter, de helft van alle ondervraagden stapt het liefst direct over naar het onafhankelijke onderhoudsbedrijf als garantie geen rol meer speelt. Daarmee is de mythe definitief ontrafeld dat een nieuwe auto door de merkdealer onderhouden moet worden.