jul 232011
 

@terugvolgers: grotere Twitter-onzin bestaat nauwelijks

Lange artikelen worden niet gelezen. Daar is geen tijd voor. Honderden korte berichten met links wel? Kom op, mensen. We dreigen door te draaien. Met twitteren bijvoorbeeld. Dit is een wat langer artikel, dus waarschijnlijk haken mensen nu al af. Jammer. Voordat ik te horen krijg dat ik zelf ook twitter en de nodige mensen volg, wil ik duidelijk zijn. Ik heb zes Twitter-accounts:

  1. @autokiosk – ca. 1000 followers – bedoeld voor mensen die de autowereld in het algemeen willen volgen;
  2. @autokioskprof – ca. 350 followers – bedoeld voor mensen die beroepshalve in de autowereld vertoeven en ook wel eens een mening willen lezen;
  3. @autohistorie – ca. 120 followers – bedoeld voor mensen die van klassieke auto’s houden, oude brochures willen bekijken en zo op de hoogte blijven van het AutoMuseum van AutoKiosk;
  4. @autoalles – ca. 100 followers – hier worden alle tweets van autokiosk, prof en autohistorie geplaatst;
  5. @automannen – kakelvers account, bedoeld om de AutoMannen! te volgen die vanaf oktober een autoprogramma op televisie gaan presenteren. De AutoMannen! zijn Peter Jan Rens en ik, zei de gek;
  6. @sluymer – Mijn persoonlijke account waar ik weinig mee doe. Handjevol followers, even kijken: 52 (op dit moment en dat kan steeds anders zijn).
Als ik schrijf Twitter serieus nemen kan bijna niet meer, dan heb ik meerdere redenen:
  • Twitter is een volstrekte chaos met de meest onnozele en soms zelfs absoluut stompzinnige tweets (ik zal het woord zwakzinnig niet gebruiken…) en vooral overbodige berichten. Voorbeelden hoef ik niet te geven. Bekijk tweets en u weet dat u grotendeels uw tijd aan het verdoen bent;
  • Twitter wordt misbruikt door mensen en bedrijven (bedrijfjes) die uitsluitend volgen in de hoop zelf gevolgd te worden en éénmalig gezien willen worden in de mailbox van de mensen die ze zijn gaan volgen. In feite is het ordinaire spam, maar omdat je iedereen apart gaat volgen, is het juridisch gezien géén spam. Ongewenste berichten zijn het wel en de followers zijn volstrekt nutteloos en buitengewoon irritant. Ik durf – met de natte vinger – te zeggen dat minstens de helft van je followers geen enkele waarde heeft.
  • Twitter wordt ook misbruikt door zelfbenoemde goeroe’s die eigenaren van autobedrijven een complex aanpraten als ze geen Twitter gebruiken. Vervolgens sturen ze met de nodige taal- en stijlfouten volmaakt overbodige berichten naar mensen die uit pure beleefdheid follower van een autobedrijf zijn geworden, maar de berichten écht niet (of niet écht) lezen. Of ze zeggen uit beleefdheid Oh, wat leuk;
  • Twitter kost ontzettend veel tijd. Het volgen van tweets met een shortlink vreet minuten, bij veel mensen zelfs uren. Voor wie doelgericht volgt, is dat niet zo erg. Ik selecteer Twitter-accounts die gerichte info verstrekken. Ik volg bijvoorbeeld tweets over Saab, waardoor ik tamelijk snel berichten uit Zweedse kranten kan lezen (ja, met Google translator, ook al levert dat soms vermakelijke vertalingen op). Maar goed, dat is, vind ik, zinvol gebruik van Twitter. Vooral omdat de twitteraars serieuze bronnen zijn die zinvol twitteren;
  • Twitter accounts volg ik geselecteerd met @autokioskprof. Dan kijk ik een tijdje wat autobedrijven doen. Of importeurs. Ik krijg er geen vrolijke knieën van. Als je tien autobedrijven volgt, vliegt de onzin om je oren in de vorm van vooral gebruikte auto’s of berichten waar je werkelijk niets aan hebt.
  • Twitter serieus nemen doe ik niet langer na het volslagen idiote initiatief van @terugvolgers.

@terugvolgers: de Twitter-onzin ten top

Het idee is volkomen krankzinnig en zonde van je tijd. Wat creëer je? Inderdaad, followers. Héél veel followers. @terugvolgers heeft er in korte tijd meer dan 12.000 en ze volgen 13.000 mensen. Volgen? Kom nou, gewoon klikken, klikken, klikken, klikken en daarna klikken. En op deze manier krijg je followers waar je werkelijk helemaal niets aan hebt. Kortom: Twitter was al grotendeels onzin, maar het onzingehalte (en de spam) stijgt naar een hoog dieptepunt. Wie er achter @terugvolgers zit, weet ik niet.

Heeft Twitter nog zin?

Ja, Twitter heeft zin als je iets hebt te vertellen. Tweets van redacties van media zijn prima om te volgen. Politici soms en zo kan ik er nog wel een aantal bedenken. Als je een handjevol accounts volgt, is daar niets mis mee. Ik heb al eerder gezegd dat ik vind dat autobedrijven niets te melden hebben. Als ik dagenlang een aantal bedrijven volg, zie ik ontelbare gebruikte auto’s langskomen die ik alleen zou willen zien als ik opkoper was. Voor klanten is dat pure Twitter-vervuiling. Een klant is niet geïnteresseerd in auto’s die binnen gaan komen. Over de domme tweets dat je je remolie moet controleren, wil ik het niet eens hebben. Gewoon sneu. Maar goed, de vraag is, heeft Twitter (nog) zin voor autobedrijven? Niet of nauwelijks.
Een merkdealer kan het nieuws van zijn merk twitteren. Een universele dealer misschien van de merken die hij als specialisme heeft, maar verder is twitteren net zo zinloos als een Playstation voor je hond. Van de 100 tweets die ik zie, zijn er 97 overbodig. Welk logisch denkend mens leest honderd berichten om er drie te zien die misschien iets interessanter zijn? Inderdaad, zonder van je tijd. Als een grotendeels verziekt medium als Twitter dan ook nog eens geteisterd wordt door spam en achterlijke initiatieven als @terugvolgers, dan moet je gewoon stoppen met die onzin. Wat niet wegneemt dat je als autobedrijf natuurlijk wel enkele zinvolle accounts kunt volgen. Wie de autowereld kent, hoef ik niet te vertellen welke. Is er nog hoop? Ja, er is een Twitter-killer onderweg. Goddank. En @terugvolgers: ga wat nuttigs doen!