VWE-cijfers zijn de feiten zoals ze liggen. Interessante feiten op de koop toe. Klik om de cijfers groter te zien.
Uit onderzoek van VWE blijkt dat de top-10 van meest geïmporteerde occasions in 2010 flink verschilt van die in 2009. Er werd fors meer geïmporteerd (+22%) en jonge, grotere auto’s maakten plaats voor zuinige, kleine auto’s en Mercedessen op leeftijd.
In 2009 maakten bijvoorbeeld de Audi A4 Avant en A6 Avant en BMW 5 Serie touring nog deel uit van de top-10. Dit jaar verdwenen ze uit de top-10. Import van de A4 Avant bleef in deze groeimarkt op hetzelfde niveau maar import van de A6 Avant en 5 Serie touring liepen terug (respectievelijk -3% en -10%).
Vrijstelling van wegenbelasting en benzineprijzen lijken in 2010 toch aanleiding te hebben gevormd voor een importopmars van zuinige auto’s en wegenbelastingvrije oldtimers. In 2010 voert namelijk Mercedes-Benz de lijst aan met de 190-serie W201 (+132%) gevolgd door de VW Golf (+88%) en de Mercedes-Benz 200-serie W124 (+387%). Nieuwkomers zijn de Volkswagen Polo en Lupo, de Peugeot 107 en Toyota Aygo. MINI bleef in de top-10 maar zakte van de eerste plek in 2009 naar de vierde plek in 2010.
Ook interessant: welke markten, welke cijfers
De ontwikkeling van het importeren van occasions is ook in een ander daglicht opvallend. De groei van 22% is namelijk groot in vergelijking tot de occasionverkopen binnen Nederland. Deze bleven steken bij een plus van 1% ten opzichte van 2009.